"운전대·페달도 없는데"…미국, 자율주행 표준 규격 만든다

## "운전대·페달도 없는데"…미국, 자율주행 표준 규격 만든다

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- 발행: 2026-09-21T00:54:28.000Z / 구조화: 2026-09-21T01:01:58.264+00:00
- 언론사: 테크42
- 기사 유형: straight_news

미국 도로교통안전국(NHTSA)이 자율주행 성능 평가를 위한 국가 표준 가이드라인 제정에 나섰다. 기존 기준이 무운전대 차량 평가에 한계가 있다는 지적에 따라 통일된 평가 체계를 구축해 주별 규제를 정비할 방침이다.

### 핵심 주장

[출처: 정부 발표, 2026년 9월, 추론] 미국 도로교통안전국(NHTSA)이 미국자동차공학회와 손잡고 자율주행 성능 평가를 위한 국가 표준 가이드라인 제정에 나섰다.

[출처: 언론 보도 인용, 2026년 9월, 추론] 기존 연방 안전 기준은 테슬라 사이버캡이나 죽스(Zoox)의 로보택시처럼 운전대나 페달, 사이드미러가 없는 최신 자율주행 차량을 평가하기에 한계가 있다는 지적이 이어져 왔다.

[출처: 정부 발표, 2026년 9월, 추론] 당국은 혁신을 저해하지 않으면서도 안전성을 확보할 수 있는 통일된 자율주행 시스템(ADS) 평가 체계를 구축해 각 주별로 다르게 적용되던 누더기식 규제를 정비할 방침이다.

[출처: 언론 보도 인용, 2026년 9월, 추론] 자율주행 스타트업 메이 모빌리티(May Mobility)는 기업인수목적회사와의 합병을 통해 상장을 추진한다.

[출처: 언론 보도 인용, 2026년 9월, 추론] 루시드 모터스는 유럽 모빌리티 플랫폼과 손잡고 완전 자율주행 차량 2만 5천 대 이상을 배치하는 파트너십을 체결했다.

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