9년을 기다렸다…테슬라 '로드스터', 이번엔 정말 하늘로 떴다

## 9년을 기다렸다…테슬라 '로드스터', 이번엔 정말 하늘로 떴다

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- 발행: 2026-10-18T23:35:18.000Z / 구조화: 2026-10-18T23:42:00.476+00:00
- 언론사: 테크42
- 기사 유형: straight_news

테슬라가 9년 만에 2세대 로드스터를 공개하며 2028년 양산 계획을 발표했다. 시연에서는 냉가스 추진기를 이용한 공중 비행과 제로백 1초 미만의 성능을 보여주었으나, 가격 미공개와 안전성 우려가 제기되고 있다.

### 핵심 주장

[출처: 공식 발표, 2017년 11월] 2017년 11월 테슬라는 신형 로드스터 예약을 받으면서 5만 달러(약 6,700만 원)를 요구했다.

[출처: 기업 계획, 양산 시점으로 그가 내놓은 답은 2028년이다, 추론] 테슬라는 로드스터 양산 시점을 2028년으로 제시했다.

[출처: 공식 발표, 지난 15일 저녁, 추론] 로드스터의 정지 상태에서 시속 60마일(약 96km)까지 걸린 시간은 1초를 넘기지 않았다.

[출처: 공식 발표, 공개된 등급은 세 갈래다, 추론] 로드스터 '로켓' 등급은 차 주위에 냉가스 추진기 10기를 둘러 배치하고 '완전 비행 시스템'을 얹었다.

[출처: 공식 발표, 세 등급 모두, 추론] 세 등급 모두 1회 충전 주행거리 300마일(약 483km), 최고속도 시속 230마일(약 370km)을 넘는다는 게 회사 설명이다.

[출처: 공식 발표, 예약금은 성능 트림 5만 달러, 추력 트림 25만 달러다, 추론] 예약금은 성능 트림 5만 달러, 추력 트림 25만 달러다.

[출처: 공식 발표, 무대에서, 추론] 테슬라 엔지니어링 담당 부사장 라스 모라비는 이 차가 600리터의 압축 공기를 추진기 10기에 연결해 차체를 들어 올리고 공중에서 회전시킨다고 설명했다.

[출처: 공식 발표, 2017년 11월 16일] 2017년 11월 16일 공개된 2세대 로드스터는 4인승, 620마일 주행거리, 제로백 1.9초, 기본 가격 20만 달러였다. (≈ 269,000,000 KRW)

[출처: 업계 추정, 이번 이벤트에서도, 추론] 모닝스타의 세스 골드스타인 애널리스트는 로드스터의 연간 판매 전망치가 2,000대 수준이라고 봤다.

[출처: 공식 발표, 지난해, 추론] 테슬라는 지난해 160만 대를 판매했다.

[출처: 언론 보도 인용, 올해, 추론] 테슬라는 올해 옵티머스 생산 공간을 확보하려고 모델 S와 X 판매를 중단했다.

[출처: 언론 보도 인용, 월스트리트저널에, 추론] 존 맥닐은 초고가·저생산 차량이 휴머노이드 로봇 같은 장기 사업이 수익을 낼 때까지 현금흐름을 개선할 수 있다고 말했다.

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